Un gilet de haute visibilité, un triangle de présignalisation et une trousse de secours couvrent la plus grande partie d’un voyage européen. Ce sont les exceptions qui coûtent cher. L’Allemagne exige une lampe de signalisation séparée dès que vous dépassez 3,5 tonnes, l’Espagne est passée à une balise connectée le 1er janvier 2026, et en France, en Autriche et en Italie l’obligation n’est pas d’avoir le gilet à bord : elle est de l’enfiler avant de sortir du véhicule.

Ce que chaque autorité demande

France. L’article R233-1 du code de la route range le triangle de présignalisation et le gilet de haute visibilité parmi les équipements que vous devez avoir à bord. L’article R416-19 dit où mettre le gilet : « En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main. » Donc dans la cabine, pas dans la soute, puisque vous l’enfilez avant d’ouvrir la portière au bord de la route. L’éthylotest, lui, peut rester à la maison : l’article 8 du décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 a supprimé l’obligation de le détenir. (legifrance.gouv.fr, vérifié le 14 août 2026)

Allemagne. Le paragraphe 53a(2) de la StVZO impose un triangle dans les voitures et les autres véhicules jusqu’à 3,5 tonnes de poids total autorisé, et au-delà « ein Warndreieck und getrennt davon eine Warnleuchte », un triangle et, séparément, une lampe de signalisation. C’est la ligne sur laquelle butent les camping-cars lourds. Le même paragraphe impose un gilet dans les voitures, les camions, les tracteurs routiers et les autocars. Le matériel de premiers secours relève du paragraphe 35h, à la norme DIN 13164, et doit être rangé dans un contenant qui le protège de la poussière, de l’humidité, des carburants et des lubrifiants. Concrètement : à l’intérieur, pas en vrac dans la soute à côté du jerrican. (gesetze-im-internet.de, vérifié le 14 août 2026)

Autriche. Les véhicules à plusieurs voies doivent emporter un Pannendreieck, le triangle de panne, et des vêtements réfléchissants conformes à l’ÖNORM EN 471 ou à l’ÖNORM EN ISO 20471, à revêtir avant de quitter le véhicule. Un Verbandzeug, trousse adaptée aux soins des plaies, est obligatoire dans tout véhicule. (oesterreich.gv.at, vérifié le 14 août 2026)

Italie. L’article 162 du Codice della Strada impose le triangolo mobile di pericolo, le triangle rétroréfléchissant, pour signaler un véhicule arrêté hors agglomération, et interdit au conducteur de descendre et de circuler sur la chaussée sans « giubbotto o bretelle retroriflettenti », gilet ou bretelles réfléchissantes. L’amende va de 42 à 173 euros. (aci.gov.it, vérifié le 14 août 2026)

Espagne. Depuis le 1er janvier 2026, la V-16 connectée est, selon la DGT, le seul dispositif légal pour signaler un véhicule immobilisé, et elle remplace les triangles. Les plaques étrangères font exception : l’instruction de la DGT sur la circulación internacional précise que les véhicules immatriculés à l’étranger respectent la règle en utilisant des triangles. N’achetez pas la balise pour un simple passage. (dgt.es, vérifié le 14 août 2026)

Pour les autres pays de votre itinéraire, c’est l’autorité nationale qui répond. La France et l’Allemagne sont traitées plus en détail, montants d’amendes et dates de pneus hiver compris, dans les règles de conduite.

La moitié de la liste que personne n’emporte

L’équipement obligatoire coûte une vingtaine d’euros et dort ensuite des années dans un placard. C’est le matériel de services qui décide si une journée de route se passe bien.

  • Des pièces et des jetons. Le jeton fait tourner la borne, et vous l’achetez ailleurs en ville, aux heures d’ouverture. Anor vend les siens au syndicat d’initiative, dans un Carrefour Contact et dans un bar-tabac, et ils ne sont pas interchangeables d’une commune à l’autre. L’Allemagne fonctionne aux pièces : les bornes du Rothsee acceptent 2 euros, 1 euro et 50 centimes.
  • Votre propre tuyau d’eau potable, repéré par une couleur, qui ne touche jamais le matériel de vidange. Ce qui va dans quel orifice est expliqué dans les bornes de services.
  • Des gants jetables et une brosse dédiée à la cassette, rangés à part.
  • Une carte bancaire ne remplace pas les espèces. Les vieux automates communaux ne lisent pas toujours les cartes étrangères, et derrière une barrière le problème se pose aux deux bouts de la nuit.
  • Plus d’eau que prévu en hiver. Les gestionnaires vidangent les canalisations pour qu’elles ne gèlent pas : la station du Rothsee est fermée pendant la période de gel, et la commune d’Aube, dans l’Orne, ferme sa borne d’eau du 1er décembre au 1er mars.

Le panneau et l’agent gagnent

Les règles changent plus vite que les sites web, et l’agent qui vous contrôle n’a pas lu cette page. Le panneau sur la borne et le texte en vigueur priment sur tout ce qui est écrit ici. Ce que la liste vous épargne, c’est d’aller chercher tout cela pendant que vous êtes arrêté sur le bas-côté.

Sources

  1. Article R416-19, code de la route, Légifrance (France)
  2. Décret n° 2020-605 du 18 mai 2020 portant diverses dispositions en matière de sécurité routière, Légifrance (France)
  3. Paragraphe 53a de la StVZO : triangle, lampe de signalisation, gilet, Gesetze im Internet (Allemagne)
  4. Paragraphe 35h de la StVZO : matériel de premiers secours à bord, Gesetze im Internet (Allemagne)
  5. Warnausstattung (équipement de signalisation), oesterreich.gv.at (Autriche)
  6. Verbandzeug (trousse de secours), oesterreich.gv.at (Autriche)
  7. Articolo 162, Codice della Strada (Segnalazione di veicolo fermo), ACI (Italie)
  8. Dispositivos de preseñalización V16, Dirección General de Tráfico (Espagne)
  9. Instrucción sobre los usos de la señal V-16 en circulación internacional, Dirección General de Tráfico (Espagne)

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